Đường gom chưa xong đã dựng rào chắn đường sắt

Những hôm qua, cuộc sống sinh hoạt và buôn bán của người dân sinh sống cạnh tuyến đường sắt Bắc - Nam, đoạn qua xã Minh Cường, huyện Thường Tín, thành phố Hà Nội bị ảnh hưởng. Nguyên nhân vì hệ thống đường gom đường sắt chưa được xây dựng, nhưng đã rào chắn, gây ảnh hưởng đến hoạt động đi lại, vận chuyển hàng hóa của người dân

 

Tại đoạn qua xã Minh Cường, huyện Thường Tín, Hà Nội, đoạn rào chắn đường sắt được dựng lên bền vững. Tuy bảo đảm an toàn giao thông đường sắt song với những hộ dân sinh sống và kinh doanh như ông Vạn gặp không ít khó khăn, ảnh hưởng tới sự việc vận chuyển hàng hóa.

Việc giảm thiểu đường ngang dân sinh, hạn chế tai nạn là cần thiết song việc chưa thực hiện chủ trương làm đường gom cho người dân, khiến việc rào chắn như vậy gây ra tình huống dở khóc dở cười. Vẫn biết đường sắt đang cố gắng nỗ lực vực dậy, song phải đảm bảo hài hòa lợi ích của người dân, đặc biệt là nhu cầu giao thương hàng hóa.

Theo các chuyên gia quy hoạch đô thị, việc rào chắn như vậy buộc ngành đường sắt phải chứng minh năng lực vận chuyển, phải cách tân chứ không chỉ tiêu tiền cho công trình mà tài năng hoạt động kém đi thì lúc đó mới thuyết phục được xã hội.

Ông Trần Huy Ánh, Chuyên gia quy hoạch đô thị cho biết: "Ngăn đường dân sinh đi hàng ngày mà hàng ngày lèo tèo vài chuyến đi thì ngành đường sắt phải xem lại kim chỉ nam của mình, cái sự yếu kém của mình mà thay đổi, nó mới thuyết phục xã hội. Còn với dân sinh thì cái việc bản chất sinh ra vật chất, như vậy là phải dùng cái vật chất đó để mà củng cố cái hạ tầng, làm đường cắt ngang có thu phí, thế thì nó sẽ củng cố lại được cái hạ tầng đấy và có thể thuyết phục người dân có thể khắc phục được và cân đối lại nhu cầu đi lại và kinh tế phù hợp." BT theo (ANTV)

_____________

>>> Nguồn: Đường gom chưa xây dựng đã dựng barrier rào chắn đường sắt


 

 

Dở bỏ barier GPMB

Một số dự án trọng điểm trên địa bàn Hà Nội đang bị chậm tiến độ do nhiều nguyên nhân, trong đó giải phóng đền bù mặt bằng chậm luôn là rào cản lớn nhất.

Để tháo gỡ vướng mắc này, thành phố Hà Nội đã yêu cầu đề cao trách nhiệm của các sở, ngành, địa phương, đồng thời áp dụng 1 số chính sách theo hướng thông thoáng đãng hơn.

 

Nhờ thực hiện tốt công tác giải phóng mặt bằng, nhiều dự án trọng điểm của Hà Nội đã được đẩy nhanh tiến độ. Trong ảnh: Dự án đầu tư mở rộng đường Vành đai 3 (đoạn Mai Dịch - cầu Thăng Long) đang được hoàn thành những hạng mục cuối cùng. Ảnh: Quang Thái

 

Dự án chậm tiến độ do vướng mặt bằng

Theo thống kê của Sở Kế hoạch và Đầu tư Hà Nội, đến hết tháng 8-2020, các dự án trọng điểm trên địa bàn thành phố đã giải ngân được 34% kế hoạch vốn. Trưởng phòng điều hành quản lý đầu tư theo hình thức đối tác công tư (Sở Kế hoạch và Đầu tư Hà Nội) Lương Hoài Nam cho biết, giải phóng mặt bằng là việc rất phức tạp, cũng là nguyên nhân chính ảnh hưởng tiến độ thực thi dự án.

Hiện có 18/33 dự án hết sức quan trọng trong năm 2020 bị chậm tiến độ, trong đó phần lớn liên quan tới việc chậm GPMB.

Trên thực tế, vướng mắc trong giải phóng đền bù mặt bằng thường do người dân chưa đồng thuận phương án đền bù, khó xác định nguồn gốc xuất xứ đất, thủ tục giải phóng đền bù mặt bằng trải qua không ít khâu... Điển hình là Dự án đầu tư, tiếp nước, cải tạo, khôi phục sông Tích đoạn qua địa bàn huyện Ba Vì liên quan đến 7.050 tổ chức, hộ hạnh phúc gia đình, cá nhân ở 9 xã, với tổng diện tích đất thu hồi là 287,18ha. Đến cuối năm 2019, huyện Ba Vì đã bàn giao 240,21ha cho chủ đầu tư.

Theo Giám đốc Trung tâm cải cách và phát triển quỹ đất huyện Ba Vì Phùng Hữu Lộc, phần còn lại thuộc địa bàn 4 xã Cẩm Lĩnh, Vật Lại, Cam Thượng, Tiên Phong gặp khó khăn do nhiều hộ dân chưa đồng thuận với phương án bồi thường, giúp đỡ GPMB. Một số hộ tự chuyển nhượng đất, tự biến hóa mục đích sử dụng đất…

Tương tự như, khu depot (nơi điều hành quản lý, dừng đỗ và bảo dưỡng sửa chữa toa tàu) và ga ngầm C6 thuộc Dự án tuyến đường sắt đô thị, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội cũng đang được UBND quận Bắc Từ Liêm và Tây Hồ thực hiện giải phóng mặt bằng, song tiến trình rất chậm.

Vướng mắc chủ yếu do không ít hộ gia đình chưa phù hợp tác để đo đạc, kiểm đếm đất đai, tài sản. Còn Dự án xây dựng cầu Chiếc ở xã Hiền Giang (huyện Thường Tín), được khởi công năm 2017, kế hoạch hoàn thành năm 2019, nhưng đến thời điểm này phần đường dẫn đầu cầu chưa hoàn thành do địa phương chưa thực hiện xong GPMB phần diện tích của 6 hộ hạnh phúc gia đình.

Giám đốc Trung tâm cải tiến và phát triển quỹ đất huyện Thường Tín Lê Tuấn Tú giải thích, huyện phải nhiều lần điều chỉnh vị trí tái định cư của 6 hộ dân cho tương xứng quy hoạch, kế tiếp trình thành phố chấp thuận nên ảnh hưởng đến tiến trình GPMB.

Vướng mắc về thủ tục cũng khiến công tác giải phóng mặt bằng Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường Vành đai 3.5 qua huyện Hoài Đức bị chậm. Theo UBND huyện Hoài Đức, tại xã Di Trạch trên địa bàn huyện còn 151m2 nằm trên phần đất của một đơn vị quân đội, do đó huyện phải báo cáo thành phố và cơ quan thẩm quyền thực hiện các thủ tục theo quy định liên quan đến đất quốc phòng.

Dự án đường Vành đai 2 đã GPMB khoanh vùng ngã tư Vọng - Trường Chinh - Đại La. Ảnh: Nguyễn Quang

 Chủ động các giải pháp cân xứng

Xác định giải ngân vốn đầu tư công là một trong những phương án thúc đẩy tăng trưởng kinh tế năm 2020, Hà Thành đã yêu cầu người đứng đầu các cơ quan, đơn vị có trách nhiệm tháo gỡ kịp thời khó khăn trong công tác giải phóng đền bù mặt bằng.

Trước đó, thành phố cũng giao Sở Tài nguyên và Môi trường chủ trì tháo gỡ vướng mắc trong lĩnh vực này cho các chủ đầu tư, với yêu cầu rõ tiến độ giải quyết từng dự án.

Phó Chủ tịch UBND huyện Ba Vì Đỗ Mạnh Hưng cho biết, huyện đã kiến nghị Sở Tài nguyên và Môi trường xem xét, hướng dẫn huyện tháo gỡ, giải quyết tồn tại liên quan đến xác minh nguồn gốc đất với từng dự án cụ thể.

Tựa như, UBND quận Bắc Từ Liêm và Tây Hồ đã chỉ đạo Hội đồng bồi thường, hỗ trợ, tái định cư tăng tốc đối thoại với các hộ dân trong dự án khu depot và ga C6, đồng thời trình phê duyệt điều chỉnh giá đất để sớm hoàn thành GPMB.

Theo Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội Phạm Hoàng Tuấn, nếu chủ đầu tư và chính quyền địa phương chủ động phối hợp giải quyết thì vướng mắc trong GPMB sẽ được hóa giải. Cùng với đó, mặt bằng nhận tới đâu, nhà thầu phải kiến tạo ngay tới đó.

Còn Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng quận Nam Từ Liêm Phùng Ngọc Sơn chia sẻ, quận đã thành lập tổ công tác chuyên trách để xử lý các sự việc liên quan đến giải phóng mặt bằng. Hằng tuần, lãnh đạo quận và các đơn vị liên quan giao ban tìm phương án nhằm bảo đảm tiến độ các dự án.

Về khâu giải phóng mặt bằng trong các dự án đầu tư, Trưởng phòng điều hành quản lý đầu tư vốn ngân sách nhà nước (Sở Kế hoạch và Đầu tư Hà Nội) Nguyễn Quốc Chương đánh giá, nếu giải phóng đền bù mặt bằng được cải thiện, chắc chắn quy trình dự án được đẩy nhanh, công dụng giải ngân vốn đầu tư công cũng trở nên chuyển biến tích cực.

st

_________________

>>> Nguồn: Dở bỏ rào cản giải phóng đền bù mặt bằng
 

Hưởng thụ top những món ngon Mỹ Tho gây say đắm trong chuyến du lịch miền Tây 1 ngày

Thành phố Mỹ Tho là đô thị loại I trực thuộc tỉnh Tiền Giang và là một những nơi nằm trong vùng kinh tế hết sức quan trọng phía Nam. Nơi đây có rất nhiều điểm du lịch thú vị cùng những đặc sản mang đậm chất miền Tây sông nước làm du khách phải mê say. Hãy cùng Đất Việt Tour điểm qua top 3 đặc sản Mỹ Tho không thể bỏ qua trong chuyến du lịch miền Tây 1 ngày bạn nhé.

HỦ TIẾU MỸ THO

Món ăn đầu tiên trong danh sách đặc sản Mỹ Tho “must try” chắc hẳn là hủ tiếu Mỹ Tho rồi. Sợi hủ tiếu dai dai, mềm mềm mà không bị bở kết hợp cùng với nước lèo thơm ngon để cho những thực khách đã ăn một lần là nhớ mãi không thôi. Nói về nguồn gốc xuất xứ của món này, đây là món ăn truyền thống cổ truyền của người Hoa được người dân Mỹ Tho biến tấu lại tương xứng với khẩu vị của dân bản địa.

Tô hủ tiếu đậm đà thơm ngon chuẩn vị Mỹ Tho

Điểm làm nên sự khác biệt của món ăn trứ danh này nằm ở sợi hủ tiếu. Hủ tiếu Mỹ Tho được gia công từ gạo nở của địa phương nên có màu trắng trong, dẻo và dai hơn các loại hủ tiếu khác. Nước dùng được hầm rất kỹ từ xương ống của heo, thêm một ít mực khô, đun nhỏ lửa trên bếp, và phải vớt bọt thường xuyên để có được nồi nước lèo trong veo ngọt lịm.

Một tô hủ tiếu thành phẩm bao gồm xương thịt, trứng cút, một số hải sản như tôm, mực, lòng heo ăn kèm với các loại rau giá, hẹ, xà lách, rắc thêm một ít tiêu và hành phi lên trên là đã có một tô hủ tiếu "đúng điệu Mỹ Tho". Ngày nay, để thay đổi khẩu vị và thu hút thực khách hơn, người dân Mỹ Tho đã biến tấu tô hủ tiếu cổ truyền thành nhiều loại khác biệt như hủ tiếu mực, hủ tiếu khô, hủ tiếu sa tế và hủ tiếu chay.

BÚN GỎI DÀ

Thoạt nghe tên gọi “bún gỏi dà” chắc hẳn bạn sẽ cảm thấy khá thắc mắc vì không biết hương vị và cách hưởng thụ món ăn này như thế nào. Thực chất đặc sản Mỹ Tho này khá giống với bún mắm vì đều được chế biến từ mắm cá. Do phát âm của người miền Tây thường hay gọi “v” thành “d”, ví dụ như "về" thành "dề"; “và” thành “dà”, từ đó món ăn này có tên gọi vừa lạ tai vừa thu hút sự tò mò của du khách.

Bún gỏi dà - món ăn lạ miệng mà gây nghiện vô cùng

Để làm nên tô bún gỏi dà chuẩn vị miền Tây cũng khá kỳ công. Nguyên liệu cần chuẩn bị bao gồm rau, giá, bún, nước dùng, đậu phộng rang, tương xay, dừa khô nạo, nước me, mắm nêm, thịt ba rọi, tôm tươi hoặc tép con. Món ăn này có ghi lại "dấu ấn" trong lòng thực khách hay không phụ thuộc rất nhiều vào việc nấu nước dùng.

Nước lèo được nấu từ mắm cá, kết hợp với vị chua của me và xen lẫn vị ngọt của thịt tôm đã được bóc vỏ, tạo nên một nồi nước lèo chua chua ngọt ngọt, ăn kèm với rau muống và bông chuối bào là hết xảy con bà bảy. Nghe thôi cũng đã đủ thấy cuốn hút thì sao có thể bỏ lỡ đặc sản Mỹ Tho này trong chuyến du lịch miền Tây 1 ngày bạn nhỉ.

CHÁO CÁ LÓC RAU ĐẮNG

Về miền Tây đi đâu bạn cũng trở thành dễ bắt gặp những quán cháo cá lóc rau đắng, một món ăn dân dã mà quen thuộc của miệt vườn sông nước. Nấu cháo thì không cần quá cầu kỳ, nhưng Để làm nên một tô cháo cá lóc khiến người ăn phải xuýt xoa không phải là việc đơn giản dễ dàng.

Nguyên liệu chính cho món ăn này là cá lóc đồng, sau khi đánh bắt lên bờ, cá được thiết kế sạch, lóc hết xương rồi tẩm gia vị và đem hấp chín. Gạo nấu cháo cũng được lựa chọn rất kỹ, phải là loại vừa dẻo vừa thơm, đem đi rang trên chảo cho đến khi hạt gạo vàng đều rồi mới ninh thật nhừ trên bếp cho bung hết hạt. Để tô cháo thơm ngon và lôi cuốn, đầu bếp nhà vườn thường cho thêm một ít hành tím cho ngọt vị, tiếp nối là rắc ít hành lá và ngò rí lên trên để tô cháo thêm phần bắt mắt. 

Cuối cùng là đĩa rau đắng đất, loại rau dại mọc đầy ngoài vườn, có vị đắng đặc trưng đầu lưỡi nhưng lại ngọt hậu vô cùng. Với một số ít du khách không thể ăn được rau đắng nhưng chỉ cần trải nghiệm tô cháo thơm lừng cùng cá lóc tươi ngọt cũng đủ khiến lòng vấn vương.

Ngoài ra, để người ăn thêm “nghiện” cháo cá lóc, đầu bếp còn rất kỹ lưỡng trong việc pha thêm một chén nước chấm tương hột để ăn kèm. Nước chấm này được gia công chủ yếu từ đỗ tương bằm nhuyễn, cho thêm một xíu đậu phộng và nêm nêm gia vị cho vừa ăn, vậy là mình có thể hưởng thụ một tô cháo cá lóc rau đắng đầy đủ dư vị ngọt, thơm, béo, bùi và đậm đà tình quê.

 

Tô cháo cá lóc bốc khói nghi ngút ấm lòng ngày mưa

Ngược dòng thời điểm du ngoạn về những khung trời miền Nam, lắng nghe hơi thở của không ít con sông, của không ít cánh đồng khi mùa nước nổi đang về và bạn ơi, nếu có dịp du lịch miền Tây 1 ngày hãy tự mình thử qua những thức ăn ngon của vùng quê thân thuộc này, bảo đảm an toàn bạn sẽ phải nhớ mãi da diết không thôi hương vị đặc trưng của đồng bằng sông Cửu Long. Nếu bạn cần thêm thông tin về những chuyến đi và hành trình du lịch miền Tây sông nước hãy liên hệ tổng đài 1800 6700 của Đất Việt Tour để được tư vấn hoàn toàn miễn phí nhé.

Phương Nhi

 

 >>> Nguồn: https://datvietteambuilding.blogspot.com/2020/09/thuong-thuc-top-3-mon-ngon-my-tho-gay.html

Vì sao doanh nghiệp xuất khẩu lại không gửi hàng hóa qua đường sắt, hàng không?

Vận chuyển hàng hóa qua đường sắt mặc dù có giá rẻ, đường hàng không bảo quản hàng hóa tốt song nhiều doanh nghiệp vẫn chưa xem đây là kênh vận chuyển có nhiều ưu thế trong hoạt động xuất khẩu, đặc biệt là hàng nông thủy sản.

 
Hội nghị trực tuyến được Bộ Công thương tổ chức nhằm tăng tính kết nối vận chuyển hàng nông sản qua đường sắt, hàng không - Ảnh: N.AN

Thông tin được đưa ra tại Hội nghị trực tuyến kết nối doanh nghiệp nông sản đường sắt, hàng không do Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công thương) tổ chức ngày 8-9.

Chuyên xuất khẩu nông sản, trái cây vào Hoa Kỳ, Australia…, ông Nguyễn Đình Tùng - Tổng giám đốc Công ty Vina T&T - cho biết: vận chuyển hàng không có lợi thế là giảm khủng hoảng về chất lượng sản phẩm, đặc biệt sản phẩm cần phải bảo quản. Tuy nhiên, khó khăn là giá cước vận chuyển khá cao. Đơn cử như các chuyến bay vào Hoa Kỳ, Canada chỉ có 4 hãng hàng không, nên nếu hãng nâng giá vẫn phải chấp nhận. 

Còn với vận chuyển bằng đường sắt, doanh nghiệp này cũng không lựa chọn vì phải trải qua nhiều khâu trung chuyển hàng hóa ảnh hưởng đến chất lượng sản phẩm.

"Hàng phải chở ra ga Sóng Thần để vận chuyển ra ga Đồng Đăng sang Trung Quốc, trong khi đường bộ thì xe container tới tận chỗ vận chuyển qua Trung Hoa ngay. Phương thức này giúp hàng vận chuyển đảm bảo tốt nhất, nên đường sắt chỉ vận chuyển được hàng đông lạnh, còn hàng trái cây nhạy cảm, bị sốc nhiệt thì sẽ bị thiệt hại" - ông Tùng nói.

Theo ông Nguyễn Chính Nam, Trưởng ban Kế hoạch - Kinh doanh (Tổng công ty đường sắt Việt Nam), 6 tháng đầu năm 2020 xuất khẩu qua cửa khẩu Lào Cai, Đồng Đăng có khối lượng là 864.000 tấn nhưng lượng hàng xuất khẩu bằng đường đường sắt khiêm tốn khi chỉ đạt hơn 17.000 tấn, chiếm 1,8%.

Trong khi đó, vận tải đường sắt cũng có những ưu thế nhất định như khối lượng lớn, gồm cả hàng đông lạnh, tự hành. Tuyến tàu liên vận thế giới từ VN đi nhiều nước, hiện cung cấp dịch vụ trọn gói dịch vụ xuất nhập khẩu chính ngạch như thông quan tại cửa khẩu mà không phải lo ngại về việc vượt tải trọng, thông quan.

Đáng chú ý là chi phí vận chuyển có tính cạnh tranh hơn. Đơn cử với mặt hàng tinh bột sắn, quãng đường từ Tuy Hòa đến Đồng Đăng vận chuyển bằng đường sắt là 396.000 đồng/tấn (chưa gồm VAT và bốc xếp hai đầu), thì vận chuyển bằng đường bộ lẫn đường biển là 400.000 đồng/tấn (chưa VAT và bốc xếp hai đầu). Riêng vận chuyển 100 % bằng đường bộ có giá lên đến 1 triệu đồng/tấn.

Các doanh nghiệp xuất nhập khẩu đề xuất cần có hỗ trợ tích cực để giảm thiểu ảnh hưởng của dịch COVID-19. Bởi trước đây nhiều sự lựa chọn nhưng chuyến bay lúc này tinh giảm, phải cạnh tranh chỗ, giá cả gấp đôi, khiến cho giá thành cước bị đội lên khá cao nên cần có chế độ giúp đỡ một số ngành có thế mạnh như nông sản; ngành đường sắt tạo thêm tính kết nối để giảm khâu trung chuyển, giảm thêm giá thành.

Ông Trần Thanh Hải - Phó Cục trưởng Cục Xuất nhập khẩu kỳ vọng sẽ tháo gỡ những điểm nghẽn trong kết nối vận chuyển hàng hóa với đường sắt, hàng không. Đặc biệt trong bối cảnh tình hình dịch bệnh lúc bấy giờ, việc bức tốc liên kết giữa các doanh nghiệp là cần thiết để tăng tính kết nối nhằm giảm chi phí trong quá trình tới.

________________________

>>> Nguồn: Tại sao công ty xuất khẩu lại không gửi sản phẩm qua đường sắt, hàng không?






 

 

Điểm mạnh cùng nhược điểm về cổng tự động âm sàn

Có hai loại động cơ cổng tự động phổ biến là cánh tay đòn, và cái thứ hai là mô tơ âm sàn, hay còn gọi là cổng tự động âm sàn.

Dưới đây chính là những ưu điểm và nhược điểm của bộ mô tơ cổng tự động âm sàn, qua đó có thể giúp bạn đánh giá xem liệu đây có phải là loại cửa tự động cực tốt cho bạn hay không.
ưu thế cổng tự động âm sàn

Khó nhận ra

Đây là 1 trong những những lý do chính khiến cổng tự động âm sàn trở nên rất phổ biến. Do các động cơ được chôn dưới đất, đựng trong hộp; tất cả những gì có thể nhìn thấy là nắp chống gỉ. Điều này rất thuận lợi nếu bạn không muốn làm hỏng thẩm mỹ của cổng bằng cách gắn các cánh tay đòn ngang qua phần sau của cổng.

Êm ái và yên tĩnh

Hầu hết các bộ cổng mở thường rất ít khi phát ra tiếng ồn, thì các bộ mô tơ đặt dưới sâu dưới lòng đất lại là những bộ mô tơ êm ái nhất trong số các thiết bị mở cổng tự động. Với tần suất hoạt động cao và không gây ra tiếng ồn, công nghệ Brushless của Roger đáng để bạn quan tâm. Đặc biệt hơn khi bạn sống trong một khu dân cư đông đúc và tiếp tục vận hành cổng vào ban đêm.

Có thể di chuyển tất cả các loại cổng

Cổng tự động âm sàn có thể lắp đặt trên không ít loại cổng không giống nhau, đặc biệt là những loại cổng nhôm đúc có hoa văn. Loại cổng này có trọng lượng một cánh lên đến 500kg hoặc hơn, trong khi bộ mô tơ âm sàn có đủ sức mạnh để vận hành cánh cổng lên tới mức 1400kg.

Dễ dàng đóng mở cổng bằng tay

Tất cả các động cơ cổng tự động đều có cơ chế mở trong trường hợp mất điện để bạn không bị mắc kẹt bởi chính cánh cổng của mình. Các động cơ ngầm có một đòn bẩy bên dưới cổng kết nối với động cơ. Tất cả những gì cần thiết để ngắt kết nối cần gạt này khỏi động cơ là một chiếc chìa khóa, sau khi mở xong cũng có thể kết nối trở lại mô tơ dễ dàng.

Nhược điểm cổng tự động âm sàn

Cần có đường thoát nước

Do mô tơ cổng nằm trong hộp dưới mặt đất, nên có khả năng chứa đầy nước, đặc biệt vào những mùa mưa. Mặc dù động cơ có thể hoạt động dưới nước nhưng không bao giờ tốt nếu chúng bị ngập hoàn toàn trong một thời khắc dài. Tiêu chuẩn chống nước của bộ mô tơ cũng không thể chống chịu nổi nếu ngâm quá lâu trong nước.

Không phải là lựa chọn lý tưởng nếu cánh cổng nằm dưới dốc.

Nếu cánh cổng của bạn ở dưới cùng của một ngọn đồi hoặc dốc, sẽ khá khó với những phương án thoát nước khi đặt bộ cổng ở bên dưới. Nước có tác dụng tích tụ và có thể làm hỏng bộ mô tơ cổng.

Khó lắp lại

Nếu động cơ có vụ việc và bạn muốn thay bộ mô tơ cổng của hãng khác thì việc thay thế mô tơ âm sàn khó hơn rất nhiều so với mô tơ tay đòn. Do quá trình lắp đặt mô tơ âm sàn cần hàn trực tiếp vào phía dưới của cánh cổng, để kết nối với cơ cấu truyền động của mô tơ âm sàn.

Đây là một lưu ý cần thiết khi lên phương án chọn cổng âm sàn, giúp tiết kiệm chi phí và đảm bảo lâu bền hơn.

Không phải lúc nào cũng lắp được âm sàn

Để có thể đặt được bộ đế của mô tơ âm sàn, lắp đường điện đường nước đầy đủ, bạn cần một lỗ có chiều sâu khoảng 500 mm và một diện tích rộng hơn xung quanh đế. Bạn có thể tham khảo trước khi lắp đặt.

Nguồn: Ưu điểm và điểm yếu của cổng tự động âm sàn

Phát hiện nhiều vụ vận chuyển dầu không rõ nguồn gốc trên biển Côn Đảo

Phát hiện nhiều vụ vận chuyển dầu không rõ xuất xứ trên biển Côn Đảo

Lực lượng biên phòng tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu phát hiện nhiều phương tiện vận chuyển dầu D.O không rõ xuất xứ trên vùng biển Côn Đảo.

Một tàu cá chở dầu lậu bị lực lượng chức năng phát hiện trên vùng biển Bà Rịa - Vũng Tàu ẢNH: NGUYỄN LONG Ngày 15.9, Bộ Chỉ huy Bộ đội biên phòng tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã ra ra quyết định xử phạt vi phạm hành chính số tiền là 27,5 triệu VND đối với ông Nguyễn Văn Nam (47 tuổi, quê Bến Tre), thuyền trưởng phương tiện TG 91278 TS. ông Nguyễn Nam bị xử phạt về hành vi vận chuyển hàng hóa kinh doanh, vận chuyển có điều kiện mà ngay tại thời điểm kiểm tra không có giấy tờ đi liền, kèm theo chứng minh tính hợp pháp của hàng hóa đó. Trước đó, khoảng 18 giờ 30 ngày 20.8, tại vùng biển cách hòn Tre lớn (H.Côn Đảo) khoảng 32 hải lý, Tổ công tác Đồn Biên phòng Côn Đảo tuần tra, kiểm soát, phát hiện phương tiện TG 91278 TS do NT Nam làm thuyền trưởng đang vận chuyển gần 27.000 lít dầu D.O. Lúc này trên phương tiện có 5 người.
Qua làm việc, những người trên tàu cho biết số dầu D.O được mua trên biển không rõ xuất xứ nhằm bán cho các tàu cá khác hoạt động trên biển để kiếm lãi. Và tại thời điểm kiểm tra, Nguyễn Trần Nam đã không xuất trình được hóa đơn, chứng từ chứng minh nguồn gốc, tính hợp pháp của số dầu D.O trên.
 
Cùng ngày, Bộ Chỉ huy Bộ đội biên phòng tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu cho biết đang điều tra, xử lý về hành vi vận chuyển 33.000 lít dầu D.O trái phép của tàu BT 99998 TS do Phạm Minh Sơn (quê Tiền Giang) làm thuyền trưởng.

Trước đó, ngày 30.8, trong quy trình tuần tra, kiểm soát và điều hành tại khu vực biển cách H.Côn Đảo khoảng 50 hải lý, Bộ chỉ đạo Bộ đội biên phòng tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu phối cùng Hải đội 2 và Đồn Biên phòng Côn Đảo phát hiện phương tiện BT 99998 TS do ông Sơn làm thuyền trưởng đang vận chuyển khoảng 33.000 lít dầu D.O.

Tại thời điểm kiểm tra, ông Sơn không xuất trình được hóa đơn, chứng từ chứng minh tính hợp pháp số dầu trên.

Lực lượng làm nhiệm vụ đã lập biên bản vi phạm hành chính đối với ông Sơn về hành vi vận chuyển hàng hóa kinh doanh không rõ nguồn gốc, đồng thời áp tải phương tiện vào H.Côn Đảo để điều tra về nguồn gốc số dầu D.O này.

>>> Nguồn: Phát hiện nhiều vụ vận chuyển dầu không rõ xuất xứ trên biển Côn Đảo

 

Nên lưu ý những gì trong phong thủy nhà ở của người mệnh Hỏa

Phong thủy nhà ở cho người mệnh Hỏa rất đa dạng, tồn tại nhiều khía cạnh trong thiết kế và xây dựng như màu sắc, kiểu dáng, nội thất…Vì vậy chúng tôi sẽ chia sẻ những yếu tố phong thủy mà người mệnh hỏa cần biết khi có ý định xây nhà.

Hướng nhà

Với mệnh hỏa, hướng đem đến điều tốt và thịnh vượng cho gia chủ là hướng Nam. Ngoài ra, các hướng thuộc hành mộc là Đông, Đông Nam cũng hợp với mệnh Hỏa, đem lại tài lộc, may mắn tài lộc cho gia chủ.

Người mệnh hỏa nên tránh các hướng thuộc hành kim là hướng Tây và Tây Bắc. Vì mệnh hỏa khắc kim, nên nếu chọn nhà theo hướng ấy thì gia chủ có thể gặp những điều xui xẻo, gặp trắc trở trong làm ăn và cuộc sống.

Vì thế trong giai đoạn thiết kế kiến thiết và thi công nhà cần xác minh hướng nhà hoặc mở cửa chính ra những hướng đó. Còn trong trường hợp đã hoàn thành công trình có thể hóa giải bằng cách mở cửa sổ hay kê giường hướng tốt với mệnh của bản thân.

Hướng nhà cho người mệnh hoả

Mái nhà

Theo phong thủy hỏa sinh thổ, mà nhiều phần phần nền của ngôi nhà đều hành thổ sẽ nhân viên bảo vệ tốt ngôi nhà cho gia chủ mệnh hỏa. Ngoài ra người mệnh hỏa nên xây nhà mái nhọn hoặc tam giác sẽ tương xứng với mệnh. Điều đó sẽ mang đến nhiều may mắn. thuận lợi cho cuộc sống gia đình.

Người mệnh hỏa nên xây nhà mái nhọn hoặc tam giác

Màu sắc

Với những người mệnh hỏa màu sắc thuộc hành hỏa như đỏ, hồng, cam, tím. Màu sắc ngôi nhà của người mệnh hỏa cũng như tính cách của họ vậy nhiệt tình, nồng nhiệt và vui mừng. Do mộc sinh hỏa, nên ngoài các màu trên, mênh hỏa có thể sử dụng các màu tương sinh như xanh lá. Do thủy khắc hỏa nên các màu xanh thẫm và đen kỵ với mệnh hỏa, không nên trang trí nhà bằng những màu này có thể khiến gia chủ gặp bất trắc trong cuộc sống.

Tuy nhiên, rất khó để trang trí nhà bằng các màu chủ đạo hợp với mệnh hỏa kể trên từ đỏ, hồng, tìm hay xanh lá đều dễ gây cảm giác nhức mắt cho người nhìn nếu sử dụng vô số. Chính vì thế nên khéo léo kết hợp và phối màu từ màu sơn đến màu các đồ nội thất để bảo đảm vẻ đẹp cho ngôi nhà. Có thể sơn tường bằng các màu nhẹ dịu hơn như hồng, tím còn các màu nổi như đỏ, xanh lá thì sử dụng các đồ nội thất, các chi tiết nhỏ để gia công ngôi nhà thêm bắt mắt mà vẫn hợp phong thủy nhà ở cho người mệnh hỏa.

Gia chủ mệnh hỏa nên sơn tường màu tím

Đồ nội thất trong nhà

Người mệnh hỏa nên sử dụng các đồ nội thất bằng gỗ hoặc đá có màu sắc phù hợp với mệnh của mình. Đối với các loại đá thì đá quý thạch anh, đá mắt hổ màu xanh, đá cẩm thạch xanh cũng vô cùng lý tưởng cho người mang mệnh hỏa. Bạn có thể sử dụng các loại đá này làm vật trang trí trong nhà hoặc đeo trên người làm đồ trang sức đều có chân thành và ý nghĩa đem đến điềm may mắn cho bản thân và GĐ.

Vì Mộc sinh hỏa nên mệnh hỏa có thể sử dụng các loại gỗ trong trang trí nhà. Có không ít hình thức gỗ như gỗ ép, gỗ vân, gỗ phủ sơn mài…để gia chủ lựa chọn phù hợp nhất cho ngôi nhà của mình. Việc sử dụng đồ gỗ không chỉ khiến ngôi nhà trở nên hiện đại hơn mà còn cân xứng phong thủy nhà ở cho người mệnh hỏa nên sẽ đem lại nhiều may mắn, tài lộc cho gia chủ.

Người mệnh Hỏa nên sử dụng các đồ nội thất bằng gỗ

Vì hỏa khắc kim, nên tránh các đồ dùng bằng kim loại có hành kim để tránh những tai ương và bất trắc cho bạn và hạnh phúc gia đình.

Ngoài ra, những người mệnh hỏa nên sử dụng các vật trang trí hành thủy nhằm cân bằng yếu tố hỏa khí trong nhà. Những đồ đạc hành thủy thường được sủ dụng như là bể cá, gương sẽ dễ để trang trí trong nhà, giúp ngôi nhà đẹp hơn và cân xứng phong thủy với gia chủ. Sự cân bằng này sẽ giúp gia chủ gặp nhiều điềm may mắn thuận lợi hơn trong cuộc sống và sự nghiệp. Nhưng cần lưu ý không nên để gương đối diện cửa đi ra vào hoặc đầu giường, chưa phù hợp phong thủy mà còn gây bất an cho các thành viên gia đình.

Gia chủ mệnh hỏa có thể đặt chậu cá nhỏ trên bàn

Mộc sinh hỏa, nên trồng và trang trí cây trong nhà mang lại nhiều lợi ích cho gia chủ và gia đình. Cây không những giúp ngôi nhà thêm thông thoáng, trong lành mà việc lựa chọn những loại cây tương xứng với mệnh hỏa còn có thể đem đến tài lộc và thịnh vượng cho gia chủ. Cây xương rồng là loại cây hợp với mệnh hỏa nhất. có nhiều giống xương rồng với hình dáng, hoa và điều kiện sinh trưởng không giống nhau, nên có thể trang trí xương rồng ở nhiều vị trí mà không gây nhàm chán. Ngoài ra người mệnh hỏa trồng cây gì hợp phong thủy ngoài các cây trên? Đó chính là các loại cây có thể ra hoa và có trái, và tốt nhất là hoa màu đỏ hoặc cam như hoa lan hồ điệp, hoa hỏa tước… để đón tài lộc và may mắn về với gia đình. Nên để ý sử dụng chậu màu đỏ, hồng giúp tạo thêm vượng khí cho ngôi nhà.

Xương rồng ra hoa hồng đỏ vừa đẹp mắt vừa mang đến may mắn cho gia chủ mệnh hỏa

Hi vọng với những thông tin về phong thủy nhà ở cho người mệnh Hỏa chúng tôi đã chia sẻ có thể giúp bạn xây dựng cho mình một ngôi nhà phù hợp, ưa nhìn và mang đến nhiều may mắn tài lộc thuận lợi cho sự nghiệp và cuộc sống của gia đình.

Nguồn: Cần lưu ý những gì đối với phong thủy nhà ở của người mệnh Hỏa